• 耐磨耐高温金属热冲压模具

    山东海纳等离子科技有限公司与客户合作的耐磨耐高温金属热冲压模具

    2019-05-30 39

  • 耐磨、耐腐蚀弯头

    山东海纳等离子科技有限公司的合作客户案例--耐磨、耐腐蚀弯头

    2019-05-31 41

  • 同煤国电同忻矿

    同煤国电同忻矿据统计, 国内每年因磨损、腐蚀消耗的金属材料达300万吨以上。磨损、腐蚀是冶金、矿山、电力、煤炭等行业设备失效的一个重要原因, 也是造成经济损失最多的问题之一。 以煤炭行业的刮板输送机为例,我国各种类型刮板输送机二万多台,每年因磨损报废的中部槽30-40万节,消托钢材30-40万吨,价值70-90亿元,因磨损导致的停机维修也会造成几亿元生产损失。   &

    2019-03-19 admin 49

  • 陕西建庄煤矿

    陕西建庄煤矿            据统计, 国内每年因磨损、腐蚀消耗的金属材料达300万吨以上。磨损、腐蚀是冶金、矿山、电力、煤炭等行业设备失效的一个重要原因, 也是造成经济损失最多的问题之一。 以煤炭行业的刮板输送机为例,我国各种类型刮板输送机二万多台,每年因磨损报废的中部槽30-40万节,消托钢材30-40万吨,价值70-

    2019-03-19 admin 39

  • 黄陵建庄矿业

    据统计, 国内每年因磨损、腐蚀消耗的金属材料达300万吨以上。磨损、腐蚀是冶金、矿山、电力、煤炭等行业设备失效的一个重要原因, 也是造成经济损失最多的问题之一。 以煤炭行业的刮板输送机为例,我国各种类型刮板输送机二万多台,每年因磨损报废的中部槽30-40万节,消托钢材30-40万吨,价值70-90亿元,因磨损导致的停机维修也会造成几亿元生产损失。 研究和发展易损零部件的强化与再制造工艺, 减少金属磨损腐蚀, 实现易损部件的循环再利用,不仅可以节省零部件的采购成本,而且可以减少维护次数,提高产出比,具有巨大的经济和社会效益,而且可以减少钢材冶炼带来的能源浪费与环境污染,对保护环境和可持续发展具有重要意义。 随着采煤工作面生产能力的不断提高,刮板输送机正朝着短机头、大功率、高强度、高速度等方向发展。对运输机的耐磨性能与强度要求有大的提高与突破。 等离子熔覆技术是解决金属表面耐磨、耐腐蚀、耐冲击的最新技术方法。 我公司对刮板输送机(转载机)的易磨损部位如中部槽的中板、底板和槽帮钢进行等离子熔覆强化处理后,可显著地提高刮板输送机(转载机)的整体耐磨性能,使整机各功能部件达到了最佳匹配,提高了溜槽的使用寿命。该技术修复再制造的中部槽,过煤量是进口中部槽1.5-2.5倍,成本仅为原价值的10%-30%,性价比高,可实现多工作面不升井,真正实现循环再利用,减少报废,正逐步替代进口耐磨合金钢中部槽。

    2017-05-26 admin 240

  • 西部矿业集团某矿使用的山东海纳等离子科技有限公司研发生产的无裂纹耐磨复合钢板

    发布日期:2018-3-27           新闻来源:山东海纳等离子科技有限公司官网无裂纹耐磨复合板表面平整,有利于设备平稳运转,减少物料的涡流运动现象,磨损量大幅度下降。其本身耐磨性能高,约为Q345的42倍,为进口药芯焊丝耐磨板的3倍以上。在高硬度(HRC55-60),大厚度(6-10mm

    2018-03-27 admin 486

  • 澳大利亚铁矿

    在澳大利亚的铁矿上,采用240吨的矿车将开采的铁矿石运出。在卸载时,矿车的后半部会遭受严重摩擦磨损,之前该矿车采用厚19mm的Hardox500低合金耐磨钢板,每12个月就需要更换一次。采用本公司生产的13+6(mm)堆焊复合钢板后36个月,超声波检测表明钢板仅磨损了3mm。说明寿命至少延长3倍;在该铁矿上应用的本公司的10+10(mm)复合板性能甚至优于澳大利亚本土生产的10+25的复合板,这不

    2017-08-30 admin 387

  • 西部矿业股份有限公司锌业分公司

    据统计, 国内每年因磨损、腐蚀消耗的金属材料达300万吨以上。磨损、腐蚀是冶金、矿山、电力、煤炭等行业设备失效的一个重要原因, 也是造成经济损失最多的问题之一。 以煤炭行业的刮板输送机为例,我国各种类型刮板输送机二万多台,每年因磨损报废的中部槽30-40万节,消托钢材30-40万吨,价值70-90亿元,因磨损导致的停机维修也会造成几亿元生产损失。    

    2017-06-07 admin 212

  • 中煤平朔煤业集团

    据统计, 国内每年因磨损、腐蚀消耗的金属材料达300万吨以上。磨损、腐蚀是冶金、矿山、电力、煤炭等行业设备失效的一个重要原因, 也是造成经济损失最多的问题之一。 以煤炭行业的刮板输送机为例,我国各种类型刮板输送机二万多台,每年因磨损报废的中部槽30-40万节,消托钢材30-40万吨,价值70-90亿元,因磨损导致的停机维修也会造成几亿元生产损失。    研究

    2018-03-27 admin 217

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