矿山装备再制造技术的应用及服务

据统计, 国内每年因磨损、腐蚀消耗的金属材料达300万吨以上。磨损、腐蚀是冶金、矿山、电力、煤炭等行业设备失效的一个重要原因, 也是造成经济损失最多的问题之一。 以煤炭行业的刮板输送机为例,我国各种类型刮板输送机二万多台,每年因磨损报废的中部槽30-40万节,消托钢材30-40万吨,价值70-90亿元,因磨损导致的停机维修也会造成几亿元生产损失。    研究

     据统计, 国内每年因磨损、腐蚀消耗的金属材料达300万吨以上。磨损、腐蚀是冶金、矿山、电力、煤炭等行业设备失效的一个重要原因, 也是造成经济损失最多的问题之一。 以煤炭行业的刮板输送机为例,我国各种类型刮板输送机二万多台,每年因磨损报废的中部槽30-40万节,消托钢材30-40万吨,价值70-90亿元,因磨损导致的停机维修也会造成几亿元生产损失。

    研究和发展易损零部件的强化与再制造工艺, 减少金属磨损腐蚀, 实现易损部件的循环再利用,不仅可以节省零部件的采购成本,而且可以减少维护次数,提高产出比,具有巨大的经济和社会效益,而且可以减少钢材冶炼带来的能源浪费与环境污染,对保护环境和可持续发展具有重要意义。

    随着采煤工作面生产能力的不断提高,刮板输送机正朝着短机头、大功率、高强度、高速度等方向发展。对运输机的耐磨性能与强度要求有大的提高与突破。

    等离子熔覆技术是解决金属表面耐磨、耐腐蚀、耐冲击的最新技术方法。

    我公司对刮板输送机(载机)的易磨损部位如中部槽的中板、底板和槽帮钢进行等离子熔覆强化处理后,可显著地提高刮板输送机(转载机)的整体耐磨性能,使整机各功能部件达到了最佳匹配,提高了溜槽的使用寿命。该技术修复再制造的中部槽,过煤量是进口中部槽1.5-2.5倍,成本仅为原价值的10%-30%,性价比高,可实现多工作面不升井,真正实现循环再利用,减少报废,正逐步替代进口耐磨合金钢中部槽。





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